AQY214S AQY221N2V1Y AR0141CS2C00SUEA0-DR PANASONIC SUR des composants de circuits intégrés de SOP4 IBGA IC
Category:
Circuits intégrés
In-stock:
en stock
Price:
Negotiated
Payment Method:
T/T, Western Union
Specifications
catégorie:
Circuits intégrés des composants électroniques
Série:
Circuits intégrés (CI)
Type de montage:
Montage en surface
Emballer:
SOP4 IBGA
Description:
PANASONIC DESSUS
Température de fonctionnement:
-40 ° C ~ 125 ° C
Code HS:
8542.39.0001
Nom du modèle:
AQY214S AQY221N2V1Y AR0141CS2C00SUEA0-DR
Mettre en évidence:
Circuits intégrés PANASONIC SOP4
,Composants IC IBGA avec garantie
,Les puces de circuits intégrés AR0141CS2C00SUEA0-DR
Introduction au projet
Composants électroniques Circuits intégrés (CI)
Les composants des circuits intégrés de circuits intégrés
Les caractéristiques suivantes sont spécifiées:
| Catégorie | Circuits intégrés (CI) |
| Nom du produit | Composants électroniques |
| Numéro de modèle | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. |
| Mfr | Je ne peux pas. |
| Série | Composants de circuits intégrés |
| Le paquet | Paquet standard |
| Condition | Nouveau et original |
| Temps de réalisation | En stock peut être expédié dès que possible |
| Caractéristiques | - |
| Emballage / boîtier | SOP4 IBGA |
| Type de montage | Montage de surface |
| Numéro du produit de base | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. |
Angel Technology Electronics CO. est un distributeur de composants électroniques depuis 2006.Nos produits incluentsignal mixte,
les circuits intégrés de traitement du signal numérique (DSP) utilisés dans pratiquement tous les types d'équipements électroniques.
Vous trouverez ci-dessous une offre d' actions:
| 1894K-32LF | TDI | 4025 | NFQ |
| Pour les appareils de surveillance de la sécurité | ATI | 7935 | BGA |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | TDI | 1725000 | SOP16 |
| Pour l'aéronef | État solide | 10580 | TO-66 |
| Le numéro de série 4116R-1-121LF | Je ne sais pas. | 181010 | DIP |
| Pour les appareils à commande numérique | Je ne sais pas. | 163875 | DIP |
| 443M-43LF | TDI | 5750 | SOP8 |
| 524MILF | TDI | 23000 | SOP8 |
| Les pièces détachées doivent être en forme d'emballage. | Le T.I | 115345 | Le CDIP16 |
| Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | TDI | 17250 | Le TSSOP |
| 5962-8751504LA | Le WSI | 1840 | Le CDIP |
| - Je ne sais pas. | AD | 67735 | Le CDIP |
| Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention. | AD | 81650 | Le CDIP |
| 5962-8876401 LA | AD | 2760 | Le CDIP24 |
| Le produit doit être présent dans le corps de l'animal. | AD | 2300 | Le CDIP |
| Les États membres doivent respecter les règles en matière de protection des données. | TDI | 3910 | Le TSSOP |
| Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est le suivant: | TDI | 69000 | Le code de conduite |
| 6845 à 203BD | Le T.I | 161000 | LCC |
| 6V49160PGGI | TDI | 8050 | Le TSSOP |
| 6V49185PAG | TDI | 50600 | Le TSSOP |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | TDI | 91425 | Le PLCC |
| Le numéro 7152AM-11LF | TDI | 2300 | SOP8 |
| Le système de contrôle de l'eau est utilisé. | TDI | 48300 | Règlement sur les services |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | Le T.I | 126385 | Le TSSOP |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. | TDI | 44275 | Le QSSOP |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | En marche | 42895 | Le TSSOP |
| Le nombre de fois où le produit est utilisé. | Le TOS | 3737500 | Le TSSOP |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2. | TDI | 2300 | NFQ |
| 8305AGLF | TDI | 98555 | Le TSSOP |
| Pour les produits de la catégorie 85304 | TDI | 2300 | Le TSSOP |
| Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement. | TDI | 195500 | Le TSSOP |
| Pour les produits de la catégorie 8535 | TDI | 831450 | Le TSSOP |
| 853S006AGILF | TDI | 46000 | Le TSSOP |
| 853S014AGILFT | TDI | 175950 | Le TSSOP |
| 8543BGILF | TDI | 230000 | Le TSSOP |
| 8543BGLFT | TDI | 158585 | Le TSSOP |
| 854S006AGILF | TDI | 350750 | Le TSSOP |
| Les pièces d'un type ou d'un groupe de pièces ne sont pas susceptibles d'être utilisées. | Je vous en prie. | 28980 | BGA |
| Les pièces de ce type sont utilisées pour la fabrication de produits de base. | Je vous en prie! | 11845 | NFQ |
| Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour la fabrication d'autres produits. | Je vous en prie! | 21735 | NFQ |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans le tableau 1 ci-dessous. | Je vous en prie. | 9200 | BGA |
| Pour les appareils à commande numérique: | Je vous en prie. | 11500 | BGA |
| Les pièces d'équipement doivent être équipées d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. | Je vous en prie. | 29210 | BGA |
| Les pièces d'équipement doivent être équipées d'un dispositif d'équipement d'équipement. | Je vous en prie. | 5750 | BGA |
| Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | Je vous en prie! | 20125 | NFQ |
| Pour les appareils à commande numérique: | Je vous en prie. | 173535 | LQFP |
| Pour les appareils à commande numérique | Je vous en prie. | 392035 | LQFP |
| Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour la fabrication d'autres produits. | Je vous en prie. | 392035 | LQFP |
| Le nombre total d'équipements utilisés est de: | Je vous en prie. | 23000 | PFP |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Je vous en prie! | 14835 | NFQ |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. | Je vous en prie. | 137540 | LQFP |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. | Je vous en prie. | 137540 | LQFP |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. | Je vous en prie! | 23000 | NFQ |
| Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette. | Je vous en prie! | 57500 | NFQ |
| Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. | Je vous en prie! | 110515 | BGA |
| Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Je vous en prie! | 402500 | NFQ |
| Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production. | Je vous en prie! | 69000 | BGA |
| Le système de détection de la pollution doit être conforme à la présente directive. | TDI | 3450 | NFQ |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | TDI | 1150 | 10CLCC |
| 8T49N004A-000NLGI | TDI | 225400 | NFQ |
| Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | TDI | 57500 | NFQ |
| 93V857BG-025LF | TDI | 93150 | Le TSSOP |
| 954141CFLFT | TDI | 23805 | Le PSS |
| Les pièces de ce type doivent être équipées d'un dispositif de détection des risques. | TDI | 3323500 | Le nombre de personnes concernées |
| 9LP505-2HFLF | TDI | 185265 | Le PSS |
| 9LP525BG-2LF | TDI | 8050 | Le TSSOP |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Système de contrôle interne | 53245 | NFQ |
| Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau. | TDI | 32200 | Le TSSOP |
| 9UMS9633BKLF | TDI | 89700 | NFQ |
| A2C0194220000 Les produits qui sont soumis à une autorisation | Le T.I | 230000 | LQFP |
| A3P1000-1FGG144I est un avion de ligne. | Le groupe ACTEL | 60030 | BGA |
| A3P1000-1FGG144M: le pilote de l'aéronef aérien | Actel | 18400 | BGA144 |
| A3P1000 à A3PQG208M | Actel | 11155 | Le numéro de série QFP208 |
| A3P250-1VQG100I, qui a été mis à disposition par la Commission. | Le groupe ACTEL | 4600 | LQFP |
| A3P250-VQG100 | Le groupe ACTEL | 289800 | TQFP |
| A3P250-VQG100I, qui a été mis à disposition par la Commission. | Le groupe ACTEL | 207000 | TQFP |
| A3P250-VQG100M, qui est un avion de ligne. | Actel | 46000 | TQFP100 |
| A3P400-FGG256 | Le microchip | 35075 | BGA |
| A3P400-FGG256I, qui est en cours de préparation. | Le microchip | 55200 | BGA |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le groupe ACTEL | 57500 | BGA484 |
| A4984SESTR-T: Les produits de base sont les suivants: | Légro | 4370 | NFQ |
| Le nombre d'heures de travail | Intellect | 24955 | BGA |
| Je ne sais pas. | Intellect | 34385 | BGA |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. | AVAGO | 11500 | NFQ |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | AVAGO | 4140000 | NFQ |
| ACS32201XTAGZBX8 est un appareil de télécommunication. | TDI | 600300 | NFQ |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | AD | 261395 | Le point de contact est le point de contact. |
| Le nombre d'équipements utilisés | AD | 1610 | Le CDIP |
| Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation. | AD | 209300 | Résultats |
| Le nombre d'unités de production est le suivant: | AD | 2300 | Résultats |
| Le nombre d'étoiles | Pour les véhicules | 54280 | SOP-8 |
| La valeur de l'indice est la valeur de l'indice. | AD | 11500 | Le code de conduite |
| Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement de l'appareil. | AD | 345000 | Résultats de l'enquête |
| Il y a un autre problème. | AD | 10350 | Le TSSOP |
| Il s'agit d'un dépistage. | AD | 15065 | NFQ |
| Il s'agit d'un véhicule de transport. | AD | 33120 | LQFP100 |
| Le numéro de série est le numéro de série AD5532. | AD | 1955 | BGA |
| AD558JD | AD | 20700 | DIP |
| Le code de désignation est le code de désignation de l'établissement. | AD | 88550 | Résultats de l'enquête |
| Le système d'exploitation de l'appareil est défini comme suit: | AD | 107295 | Résultats de l'enquête |
Classifications environnementales et d'exportation
| Attribut | Définition |
|---|---|
| Statut de la réglementation RoHS | Conforme à la norme ROHS3 |
| Niveau de sensibilité à l'humidité (MSL) | 3 (168 heures) |
| Statut REACH | REACH Non affecté |
| Nom de la banque | EAR99 |
| HTSUS | 8542.39.0001 |
Envoyez le RFQ
Action:
In Stock
MOQ:
10pieces
