Composants de circuits intégrés d'EPM3064ALC44-10N EPM3064ATC100-10N EPM3064ATC44-10N ALTERA PLCC44 TQFP100 TQFP44
Puces d'EPM3064ALC44-10N IC
,Puces d'EPM3064ATC100-10N IC
,Puces d'EPM3064ATC44-10N IC
Composants électroniques Circuits intégrés (CI)
Les composants des circuits intégrés sont utilisés pour la fabrication de circuits intégrés.
Les spécifications : EPM3064ALC44-10N EPM3064ATC100-10N EPM3064ATC44-10N
| Catégorie | Circuits intégrés (CI) |
| Nom du produit | Composants électroniques |
| Numéro de modèle | Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Mfr | Je ne peux pas. |
| Série | Composants de circuits intégrés |
| Le paquet | Paquet standard |
| Condition | Nouveau et original |
| Temps de réalisation | En stock peut être expédié dès que possible |
| Caractéristiques | - |
| Emballage / boîtier | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Type de montage | Montage de surface |
| Numéro du produit de base | Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
Angel Technology Electronics CO. est un distributeur de composants électroniques depuis 2006.Nos produits incluentsignal mixte,
les circuits intégrés de traitement du signal numérique (DSP) utilisés dans pratiquement tous les types d'équipements électroniques.
Vous trouverez ci-dessous une offre d' actions:
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. | Je ne peux pas. | 24200 | NFQ |
| Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser: | Je ne peux pas. | 264 | NFQ |
| L'AlT6401-C1 est utilisé | Les autres | 12540 | NFQ |
| Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II. | Angiques | 22913 | NFQ |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | L'AMD | 25300 | Pour les produits de base |
| Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation suivant: | L'AMD | 220 | DIP |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil. | L'AMD | 44000 | SOP44 |
| Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation de l'appareil. | L'AMD | 6963 | Le TSOP40 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | L'AMD | 330 | Le nombre de points de contrôle |
| Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: | L'AMD | 53900 | BGA |
| Le système de mesure de la fréquence de l'appareil doit être conforme à l'annexe I. | L'AMD | 43648 | BGA48 |
| Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | L'AMD | 2838 | Le TSOP48 |
| Le nombre d'émissions de CO2 | Le T.I | 6479 | BGA |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | La puissance analogique | 453827 | SOP8 |
| Améthylène | Le MACOM | 1144 | SOP8 |
| Pour les produits: | Les produits de la catégorie 1 | 4796 | Résultats de l'enquête |
| Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises soient conformes à l'article 5 du règlement (UE) no 182/2011. | Les résultats | 54681 | NFQ |
| Le numéro d'immatriculation est: | L'AMD | 132022 | Le QFP100 |
| Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | L'AMD | 11396 | Le numéro de série QFP208 |
| Le code de désignation est le code AMC3843ADMFT | AMC | 24398 | SOP8 |
| Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | ADD | 44000 | HSOP |
| Le nombre d'heures de travail est le suivant: | Le groupe ADD MICROTECH | 99000 | Résultats de l'enquête |
| AMC76381-3.3PKT | AMC | 5148 | Le code de conduite |
| Le numéro de téléphone de l'établissement: | L'AME | 13288 | Le code de conduite |
| L'AME1117CCGTZ est une | L'AME | 1408 | Le code de conduite |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | L'AME | 19239 | SOP8 |
| Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation. | L'AME | 9130 | SOP8 |
| Je ne veux pas de toi. | L'AME | 1243 | SOP8 |
| Je ne veux pas de toi! | L'AME | 47751 | Résultats de l'enquête |
| Le code de l'établissement est le code de l'établissement. | L'AME | 62337 | Le SOT-89 |
| Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. | L'AME | 27280 | Le point de contact est le point de contact. |
| Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. | L'AME | 20174 | Le point de contact est le point de contact. |
| Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | L'AME | 5599 | Le numéro de référence: SOT-223 |
| Le code de conduite est le code AME8815AECS150Z. | L'AME | 80421 | TO252 |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | L'AME | 10450 | TO252 |
| Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | L'AME | 8140 | Le point de contact est le point de contact. |
| Amé9001AETH | L'AME | 27500 | SOP8 |
| AME9003AETH | L'AME | 1100 | SOP8 |
| Les États membres doivent respecter les dispositions de la présente directive. | En marche | 220 | NFQ |
| L'AML8726-M3-B a été introduit dans le cadre de l'enquête. | Amlogic | 319 | BGA |
| AMPIH201610-2R2M00-LF est une marque de véhicule. | MICROGATE | 40480 | Le SMD |
| AMS3089-3IDW, qui ne peut pas être utilisé | AMS | 19800 | Résultats |
| Pour les véhicules à moteur électrique | PANASONIC | 16489 | PFP |
| Pour les véhicules à moteur: | PANASON | 5489 | PFP |
| Pour les véhicules à moteur | PANASONIC | 27456 | PFP |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | PANASONIC | 21978 | PFP |
| Pour les appareils à commande numérique | Les États membres | 550 | Résultats de l'enquête |
| Pour les véhicules à moteur électrique | AN | 27478 | SOP8 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | PANASONIC | 33000 | Le TSSOP |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Diodes électromagnétiques | 66000 | Le SOT-23 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | PANASONIC | 10846 | HSOP-28 |
| Pour l'utilisation de l'aéronef: | PANASONIC | 1408 | DIP |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. | PANASONIC | 19250 | NFQ |
| Pour les véhicules à moteur électrique | PANASONIC | 39600 | Résultats |
| Pour les véhicules à moteur | PANASONIC | 6523 | ZIP |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | PANASONIC | 61039 | TO252 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | PANASONIC | 95942 | TO252 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | PANASONIC | 6622 | TO220 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | PANASONI | 22000 | Résultats |
| Pour les véhicules à moteur électrique | PANASONIC | 9218 | HSOP |
| Pour les véhicules à moteur électrique | PANASONIC | 18590 | HSOP |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | PANASONIC | 5500 | Pour les produits de base |
| Pour l'utilisation des appareils de traitement de l'air | Intellect | 234960 | Le PLCC |
| Pour les appareils à commande numérique, le numéro de série est le numéro d'immatriculation. | Intellect | 79805 | Le PLCC |
| ANA650 | ANA | 24750 | DIP |
| Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation suivant: | ANAX | 21329 | NFQ |
| AO3406 | AOS | 5082 | Le code de conduite |
| AO3406L | AOS | 22143 | Le SOT-23 |
| AO3414 | AOS | 2838 | Le SOT-23 |
| AO4405 | AOS | 33121 | SOP8 |
| AO4413 | AOS | 6578 | SOP8 |
| AO4466 | AOS | 26994 | SOP8 |
| AO4496 | AOS | 33000 | SOP8 |
| AO4620 | AOS | 33000 | SOP8 |
| AO4952 | AOS | 1199 | SOP8 |
| AO6400 | AOS | 17523 | Le TSOP6 |
| Pour les produits de la catégorie 1 | Les résultats | 29700 | Le code SOT23-6 |
| AO6408 | AOS | 7964 | Le TSOP6 |
| AO6409 | AOS | 737 | Le TSOP6 |
| AO6604 | La zone d'exclusion | 2596 | Le code SOT23-6 |
| AO6702 | AOS | 29381 | Le TSOP6 |
| Produits à base d'alcool | AOS | 35695 | Le TSOP6 |
| Produits à base de plantes | AOS | 198000 | Le code de conduite |
| AO7412 | AOS | 65934 | Les produits de base |
| Produits à base d'alcool | AOS | 134365 | Le TSSOP8 |
| AO8810 | AOS | 13959 | Le TSSOP8 |
| Pour les produits de la catégorie 1 | Alpha et Oméga | 9889 | TO263 |
| AOD3N40 | AOS | 55000 | TO252 |
| AON5802AL, qui est | AOS | 37466 | Le TSOP6 |
| AON6414AL, qui est utilisé | AOS | 6677 | Résultats de l'enquête |
| AON7264E est une marque | AOS | 110000 | Résultats de l'enquête |
| AON7403 | AOS | 2156 | Numéro de famille |
| AON7408L | AOS | 32670 | Nombre d'établissements |
| AON7422E | AOS | 4950 | Résultats de l'enquête |
| Pour l'aéronef | AOS | 550 | TO-220F |
| Pour l'aéronef | AOS | 4840 | TO-220F |
| Pour l'AOTF9N70 | AOS | 12606 | TO220 |
| Pour l'aéronef: | AOS | 539 | SOP8 |
| Pour les véhicules à moteur | AOS | 65736 | Le code de conduite |
| Pour les appareils de surveillance de l'environnement | La zone d'exclusion | 9603 | Numéro de famille |
| Pour les véhicules à moteur | La zone d'exclusion | 218636 | Le code SOT23-6 |
| Attribut | Définition |
|---|---|
| Statut de la réglementation RoHS | Conforme à la norme ROHS3 |
| Niveau de sensibilité à l'humidité (MSL) | 3 (168 heures) |
| Statut REACH | REACH Non affecté |
| Nom de la banque | EAR99 |
| HTSUS | 8542.39.0001 |