Circuits intégrés IC H27U2G8F2DTR-BI H27U4G8F2ETR-BC H27UCG8T2BTR-BC SKHYNIX TSOP TSSOP48 de H27U2G8F2DTR-BC
Category:
Circuits intégrés
In-stock:
en stock
Price:
Negotiated
Payment Method:
T/T, Western Union
Specifications
catégorie:
Circuits intégrés des composants électroniques
Série:
Circuits intégrés (CI)
Type de montage:
Montage en surface
Emballer:
TSOP TSSOP48
Description:
SKHYNIX
Température de fonctionnement:
-40 ° C ~ 125 ° C
Code HS:
8542.39.0001
Nom du modèle:
H27U2G8F2DTR-BC H27U2G8F2DTR-BI H27U4G8F2ETR-BC H27UCG8T2BTR-BC
Mettre en évidence:
Circuits intégrés IC de H27U2G8F2DTR-BC
,Circuits intégrés IC SKHYNIX
Introduction au projet
Composants électroniques Circuits intégrés (CI)
H27U2G8F2DTR-BC H27U2G8F2DTR-BI H27U4G8F2ETR-BC H27UCG8T2BTR-BC SKHYNIX TSOP TSSOP48 Composants de circuits intégrés
Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en eau.
| Catégorie | Circuits intégrés (CI) |
| Nom du produit | Composants électroniques |
| Numéro de modèle | L'émission de CO2 est calculée en fonction de la quantité de CO2 produite. |
| Mfr | Je ne peux pas. |
| Série | Composants de circuits intégrés |
| Le paquet | Paquet standard |
| Condition | Nouveau et original |
| Temps de réalisation | En stock peut être expédié dès que possible |
| Caractéristiques | - |
| Emballage / boîtier | Les produits de base doivent être présentés dans le tableau suivant: |
| Type de montage | Montage de surface |
| Numéro du produit de base | L'émission de CO2 est calculée en fonction de la quantité de CO2 produite. |
Angel Technology Electronics CO. est un distributeur de composants électroniques depuis 2006.Nos produits incluentsignal mixte,
les circuits intégrés de traitement du signal numérique (DSP) utilisés dans pratiquement tous les types d'équipements électroniques.
Vous trouverez ci-dessous une offre d' actions:
| Le nombre d'heures d'attente est le suivant: | Intersil | 30745 | SOP14 |
| HM2105NLT | PULSE | 27709 | Le SMD |
| HM9220E | HMC | 660 | DIP8 |
| HMA2701R2 | Je ne peux pas. | 27500 | SOP4 |
| HMBT3904XLT1 | En marche | 15213 | Le SOT-23 |
| HMC141 | Hittite | 638 | 3-PinDie |
| HMC232G7 | Hittite | 231 | N.A. |
| HMC276QS24 est une marque | Hittite | 6589 | Le QSOP24 |
| HMC413QS16GETR, qui ne peut pas être utilisé | Hittite | 440 | Le QSOP16 |
| HMC544ETR, qui est utilisé pour la fabrication de produits chimiques | Hittite | 429 | Le code SOT23-6 |
| HMS30C7210 P | HYNIX | 13860 | BGA |
| HMS30C7210P, pour les véhicules à moteur électrique | HYNIX | 13860 | BGA |
| HN1265VG | Le Mingtek | 322520 | DIP12 |
| HN2412CG | Le groupe MINGTEK | 9009 | SOP24 |
| HN58C257AT-10E: Les produits de base sont les suivants: | N/A | 3421 | Le SMD |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Je suis HITACHI. | 1705 | DIP28 |
| Les produits de la catégorie HN58X2402SFPIEZ | RENÉSAS | 21340 | SOP8 |
| HN58X2508TIAGE est une marque de véhicule | RENÉSAS | 12232 | Résultats de l'enquête |
| HN58X25256FPIAG#S0 | RENÉSAS | 2959 | Résultats |
| HN8031VG | Le Mingtek | 23881 | DIP |
| Les mesures de contrôle doivent être appliquées conformément à l'annexe I. | TAI-TECH | 49500 | Le SMD |
| L'utilisation de produits chimiques est autorisée. | Le HPC | 1947 | DIP4 |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. | Intellect | 319 | BGA |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre concerné. | Plus haut | 9900 | SOP8 |
| HS0038B45D | VISHAY | 20405 | Le DIP-3 |
| HS3000P | HS | 132253 | SOP16 |
| HSDL-3003-021: les produits de base sont les suivants: | Agilité | 65945 | Le SMD |
| HSDL-3203-021: les produits de base et les produits de base | AVAGO | 136015 | Le SMD |
| HSDL-3208-S22 est une marque | AVAGO | 55000 | Le SMD |
| Le système de contrôle de la qualité de l'air | AVAGO | 8734 | Le code de conduite |
| Le code de conduite est le code HSWA2-30DR-8+. | Pour les véhicules | 25597 | NFQ |
| Pour les appareils à commande numérique | HOLTEK | 737 | DIP8 |
| HT48R32-B-0 | HOLTEK | 24662 | DIP28 |
| Pour les produits de la catégorie 1 | HOLTEK | 11000 | Le code de conduite |
| Pour les appareils à commande numérique | HOLTEK | 5720 | Le code de conduite |
| HT7550 à | HOLTEK | 1848 | Le code de conduite |
| Pour les appareils à moteur électrique | HOLTEK | 11000 | Le code de l'autorité compétente |
| autres produits de l'industrie | HOLTEK | 2200 | SOP18 |
| Pour les appareils à commande numérique | HTC | 4378 | DIP8 |
| Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: | Le code de l'entreprise | 2420 | PFP |
| Pour les appareils électroniques | Le code de l'entreprise | 14278 | SOP8 |
| HV857MG | Le code de l'entreprise | 4092 | Résultats de l'enquête |
| HWD2190ITL | HWD | 26719 | Le MBGA |
| Pour les appareils à moteur à combustion | PULSE | 1254 | SOP24 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Maxime | 583 | Pour les appareils électroniques |
| HY27UCG8UDAYR-BC | HYNIX | 682 | BGA |
| Les éléments de base doivent être utilisés pour la fabrication des produits de base. | HYNIX | 4345 | BGA |
| Le nombre d'étoiles est déterminé en fonction de l'échantillon. | HYNIX | 19041 | Règlement sur les services |
| Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. | HYNIX | 583 | Le TSOP66 |
| Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | HYNIX | 968 | Règlement sur les services |
| HY5DU561622ETP-4 est un groupe d'anticorps. | HYNIX | 10659 | Le TSOP66 |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. | HYNIX | 1903 | BGA |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | HYNIX | 31977 | Les produits de l'industrie |
| Le nombre de points de contact doit être supérieur ou égal à: | HYNIX | 341 | Le numéro de série: |
| HY604009E | HANRUN | 495 | SOP40 |
| HYB18H1G321AF-11 | Quimonda | 440 | BGA |
| Les données de référence sont les suivantes: | Quimonda | 429 | BGA |
| Je ne sais pas.7 | Quimonda | 57607 | BGA |
| Le nombre de points d'intervention | L'intégration | 3674 | Le TSSOP |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | IBM | 1188 | BGA |
| Le code de conduite est le code ICE1PCS01. | Infinion | 16500 | DIP8 |
| Le code de l'équipement doit être le suivant: | Infinion | 2464 | DIP7 |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Infinion | 7271 | SOP8 |
| Le nombre de véhicules à moteur est le suivant: | Infinion | 29590 | DIP7 |
| Le nombre d'unités d'équipement doit être déterminé en fonction de l'échantillon. | Infinion | 709115 | DIP8 |
| Le numéro ICL8001G | Infinion | 46486 | SOP8 |
| Le code de conduite est le code de conduite ICL8069DCSQ. | Maxime | 70774 | Pour les véhicules à moteur |
| Les États membres doivent respecter les règles de sécurité énoncées à l'annexe II. | Infinion | 17281 | Le SMD |
| Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: | TDI | 935 | SOP8 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | TDI | 62414 | SOP8 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | TDI | 2827 | Le TSSOP16 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Système de contrôle interne | 1837 | Le TSSOP20 |
| Le nombre d'émissions de CO2 | TDI | 30107 | SOP8 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | TDI | 2431 | Le TSSOP |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | TDI | 6149 | Le numéro d'identification |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction du niveau de CO2 dans l'air. | TDI | 22220 | Le code SOT23-6 |
| Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | TDI | 2728 | SOP8 |
| Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention. | Système de contrôle interne | 660 | Le TSSOP |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Système de contrôle interne | 5566 | Le TSSOP16 |
| Le code de désignation est le code de désignation de l'entreprise. | Système de contrôle interne | 1683 | NFQ |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | TDI | 1914 | Le TSSOP20 |
| Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Système de contrôle interne | 1980 | Le TSSOP20 |
| Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | TDI | 5500 | SOP8 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction du niveau de CO2 de l'équipement. | Système de contrôle interne | 14795 | Le PSS |
| Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | Système de contrôle interne | 8525 | Le TSSOP |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de l'indice de CO2 utilisé. | Système de contrôle interne | 627 | Le TSSOP56 |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Système de contrôle interne | 11000 | Le PSS |
| Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Système de contrôle interne | 3399 | Le TSSOP56 |
| Le nombre total d'émissions de CO2 est le suivant: | Système de contrôle interne | 7040 | Le TSSOP56 |
| Le nombre de personnes concernées par l'exemption est déterminé en fonction de la catégorie de personnes concernées. | Système de contrôle interne | 20053 | Le TSSOP56 |
| Le nombre de personnes concernées par l'exemption est fixé par le règlement (CE) no 1224/2009. | Système de contrôle interne | 11660 | Le TSSOP64 |
| Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre. | Système de contrôle interne | 6732 | Le TSSOP56 |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | TDI | 20900 | NFQ |
| Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes. | Système de contrôle interne | 7535 | Le numéro de la police |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. | Système de contrôle interne | 5313 | Le TSSOP56 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | TDI | 9724 | Le TSSOP48 |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage. | Système de contrôle interne | 715 | NFQ |
| Le code de l'établissement est ICX213BK-6. | Je ne sais pas. | 4455 | DIP16 |
| ICX449AK-7 | Je ne sais pas. | 15972 | DIP14 |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Je ne sais pas. | 3355 | DIP16 |
| ICX669AKA-B | Je ne sais pas. | 10164 | DIP16 |
| Le nombre d'heures de travail | Je ne sais pas. | 2167 | Le CDIP |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'éclairage. | Le nom de la marque | 4290 | Le point de contact est le point de contact. |
| Résultats de l'analyse | Le nom de la marque | 86900 | Le point de contact est le point de contact. |
| Le nombre total d'unités utilisées est le suivant: | Infinion | 924 | TO220 |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Infinion | 550 | TO220 |
| L'indicateur d'échantillonnage doit être identifié. | TDI | 41118 | SOP16 |
| Le nombre d'heures d'essai est le suivant: | TDI | 99869 | SOP16 |
| Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. | TDI | 12133 | SOP16 |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | TDI | 748 | Le numéro d'identification |
| Les États membres doivent respecter les dispositions de la présente directive. | TDI | 220 | Le CLCC |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. | TDI | 1782 | Le TSSOP16 |
| Le numéro de série de l'équipement doit être identifié. | TDI | 726 | PFP |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de la zone. | TDI | 385 | Le numéro de série TQFP64 |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'indicateur de puissance. | TDI | 275 | Pour les appareils électroniques |
| Le numéro de téléphone de l'établissement: | TDI | 440 | PGA |
| Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | TDI | 2376 | PFP |
| Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation de l'entreprise. | TDI | 1584 | Le QFP100 |
| Le code de conduite de l'appareil est le code de conduite du véhicule. | TDI | 1232 | Le QFP100 |
| Le numéro de série de l'équipement est le numéro de série de l'équipement. | TDI | 49885 | PFP |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | TDI | 495 | Le nombre de points de contrôle |
| Les États membres doivent respecter les règles en matière de protection des données. | TDI | 506 | PFP |
| Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | TDI | 1001 | PFP |
| Le numéro de série est le numéro d'identification de l'appareil. | TDI | 660 | Le DFPQ |
| Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la durée de la période de travail. | TDI | 935 | NFQ |
| Les données de référence sont les suivantes: | Infinion | 319 | TO247 |
| Les produits de la catégorie I sont soumis à des contrôles d'urgence. | VISHAY | 5500 | Le SMD |
| Le nombre de personnes concernées | Il est en train de mourir. | 3377 | BGA |
| Il s'agit de: | VISHAY | 4059 | SOP8 |
| Le code de conduite: | HYNIX | 42900 | SOP16 |
| Le nombre de personnes concernées est le suivant: | IKSEMICON | 108900 | SOP16 |
| Le numéro de série IMN10 | RHM | 6545 | Le code SOT23-6 |
| Le coût de l'équipement | Le PIM | 32175 | Le point de contact est le point de contact. |
| Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'importation de l'aide. | Le PIM | 32450 | Le code de conduite |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | Je ne sais pas. | 297 | Le CLCC |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Je ne sais pas. | 1870 | Le CLCC |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | Je ne sais pas. | 1650 | Le CLCC |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Je ne sais pas. | 847 | Le CLCC |
| Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation. | RHM | 15246 | Le TSO |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Diodes électromagnétiques | 33000 | SOD-123 |
| Les produits de l'Union ne sont pas soumis à des restrictions. | RICHTEK | 10901 | Le numéro de téléphone |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le T.I | 165000 | Le point de contact est le point de contact. |
| Les résultats de l'enquête sont publiés dans le journal officiel de l'OMS. | Le T.I | 66000 | Le point de contact est le point de contact. |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Le T.I | 3421 | SOP14 |
| INA300AidsQT | Le T.I | 517 | Le SON10 |
| Le code INIC-1605L | Début | 17028 | Le QFP-64 |
| Le code INIC-1608 | Début | 550 | Le numéro de série |
| Le code INC-1615P-A42 est utilisé. | Début | 34430 | TQFP100 |
| Le numéro d'immatriculation | MICRO | 11000 | Résultats |
| Le numéro de série est le suivant: | MICRO | 1408 | Résultats |
| Pour les appareils de traitement des eaux usées, le point de départ est le point de départ. | Les résultats | 2288 | BGA176 |
| Le nombre d'heures d'essai est calculé en fonction de la fréquence d'essai. | - Je ne sais pas. | 1012 | Le numéro de série |
| Pour les appareils électroniques | Les étiquettes | 5335 | PFP |
| Pour les appareils de surveillance de la sécurité | ICPLUS | 1980 | TQFP100 |
| Pour les appareils électroniques | ICPLUS | 550 | PFP |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | IR | 6325 | LGA |
| Pour les appareils de surveillance de l'environnement: | 58553 | Le code SOT23-6 | |
| Pour les appareils de surveillance de l'environnement | 7106 | Le code SOT23-6 | |
| IPA083N10N5 | Infinion | 1100 | Pour les véhicules à moteur: |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. | Infinion | 5544 | TO220 |
| Le nombre d'unités utilisées est le suivant: | Infinion | 550 | Pour les véhicules à moteur: |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de la zone. | Infinion | 990 | TO-220F |
| Le nombre d'unités de traitement | Infinion | 517 | Pour les véhicules à moteur: |
| Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | Infinion | 352 | Pour les véhicules à moteur: |
| Le nombre d'unités utilisées est déterminé en fonction de l'échantillon. | Infineon | 1177 | TO263 à 7 |
| Le nombre d'émissions de CO2 | Infinion | 253 | TO263 |
| Le nombre de personnes concernées par les mesures de sécurité | Infinion | 297 | TO263 |
| Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection | Infinion | 1254 | TO263-3 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2. | Infinion | 42174 | TO263 |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Infinion | 220 | TO263 |
| Le nombre d'unités utilisées est déterminé en fonction de l'indicateur de puissance. | Infinion | 3124 | Le code de conduite |
| Le nombre d'émissions de CO2 | Infinion | 1276 | TO252 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Infinion | 21615 | TO-252 |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Infinion | 1716 | TO252 |
| Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. | Infinion | 277266 | TO252 |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | Infinion | 341 | TO252 |
| Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. | Infinion | 55000 | Le TDSON-8 |
| Le nombre d'émissions de CO2 | Infinion | 495 | TO262 |
| Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: | Infineon | 15664 | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. |
| Les données de l'échantillon sont fournies à l'échantillon. | Infinion | 1056 | VSON4 |
| Le nombre de personnes concernées par l'examen | Infineon | 23496 | TO-220 |
| Le code IPP2481T | AIMSYS | 2453 | Résultats |
| Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé. | Infinion | 220 | TO220 |
| Le nombre d'heures de travail | Infinion | 308 | TO220 |
| Le nombre d'émissions de CO2 | Infinion | 550 | TO220 |
| Le nombre d'émissions de CO2 | Infinion | 429 | TO220 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indicateur de CO2. | Infinion | 891 | TO220 |
| Le nombre d'émissions de CO2 | Infinion | 1100 | TO220 |
| Le nombre d'émissions de CO2 | Infinion | 220 | TO220 |
| Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: | Infinion | 220 | TO220 |
| Les États membres doivent respecter les règles en matière de protection des données. | IR | 396 | Le numéro de référence: SOT-223 |
| Pour les appareils à commande numérique | - Je ne sais pas. | 16610 | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Pour l'utilisation de l'appareil, voir IR3081AMTRPBF | IR | 66000 | Résultats des tests |
| Pour les véhicules à moteur | IR | 302500 | Le montant de l'aide |
| Pour les véhicules à moteur électrique | IR | 21571 | Le montant de l'aide |
| Pour les véhicules à moteur électrique | IR | 302500 | Le numéro de série |
| IR35215MTRPBF | Le RSI | 1298 | NFQ |
| Les États membres doivent respecter les règles en vigueur en ce qui concerne la protection des données. | IR | 34782 | NFQ |
| Pour l'utilisation de l'équipement, voir IR3570BMTRPBF | IR | 1342 | Le nombre de personnes concernées |
| Pour l'utilisation de l'appareil, voir IR3595. | Infinion | 17787 | NFQ |
| Pour les véhicules à moteur électrique | IR | 33000 | Le numéro de série |
Classifications environnementales et d'exportation
| Attribut | Définition |
|---|---|
| Statut de la réglementation RoHS | Conforme à la norme ROHS3 |
| Niveau de sensibilité à l'humidité (MSL) | 3 (168 heures) |
| Statut REACH | REACH Non affecté |
| Nom de la banque | EAR99 |
| HTSUS | 8542.39.0001 |
Envoyez le RFQ
Action:
In Stock
MOQ:
10pieces
