Capteur à effet Hall TLE4966L 10mA bipolaire automobile 4966B TLE4966LHALA1
Description:
Capteur de détection de vitesse automobile 4966B 3.3V/5V/9V/12V/15V AEC-Q100 SSO4, capteur de champ
Category:
Circuits intégrés
In-stock:
en stock
Price:
Negotiated
Payment Method:
T/T, Western Union
Specifications
Sous-catégorie:
Circuits intégrés (CI)
catégorie:
Composants électroniques
Série:
Capteur à effet Hall TLE4966L 10mA bipolaire automobile 4966B TLE4966LHALA1
Détails:
Capteur de détection de vitesse automobile 4966B 3.3V/5V/9V/12V/15V AEC-Q100 SSO4, capteur de champ
Type de montage:
Montage de surface
Numéro de la pièce bas:
TLE4966L
Emballer:
SSO-4
Condition:
Emballage scellé neuf et original
Plage de température ambiante de fonctionnement:
-40 °C ~ 85 °C (TA)
Mettre en évidence:
Capteur à effet Hall TLE4966L
,Capteur Hall bipolaire 10mA
,Capteur à effet Hall automobile
Introduction au projet
4966B Capteur de détection de vitesse automobile 3.3V/5V/9V/12V/15V Capteur de champ magnétique
Les spécifications:Les produits de l'annexe II du présent règlement ne sont pas susceptibles d'être considérés comme des produits de l'annexe II du présent règlement.
| Catégorie | Circuits intégrés (CI) |
| 4966B Capteur de détection de vitesse automobile 3.3V/5V/9V/12V/15V Capteur de champ magnétique | |
| Mfr | Infinion |
| Série | TLE4966L Capteur d'effet Hall 10mA Bipolaire automobile AEC-Q100 SSO4 4966B TLE4966LHALA1 |
| Le paquet | Plateau/REL |
| Statut de la partie | Actif |
| Température de fonctionnement | -40°C à 85°C (TA) |
| Type de montage | Monture de surface |
| Emballage / boîtier | SSO-4 |
| Numéro du produit |
4966B |
Classifications environnementales et d'exportation
| Attribut | Définition |
|---|---|
| Statut de la réglementation RoHS | Conforme à la norme ROHS3 |
| Niveau de sensibilité à l'humidité (MSL) | 3 (168 heures) |
| Statut REACH | REACH Non affecté |
| Nom de la banque | 3A991B1A |
| HTSUS | 8542.32.0071 |
Produits connexes en stock:
| Pour les appareils de traitement des données, les caractéristiques suivantes doivent être respectées: |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. |
| Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. |
| Le numéro de téléphone de l'équipage |
| ATA663254-GAQW |
| Pour les appareils à commande numérique |
| Les données de l'échantillon sont fournies à l'échantillon. |
| Le nombre d'équipements à transporter |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le nombre d'émissions de CO2 |
| La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
| LTC2642CMS-16#TRPBF est utilisé. |
| LTC5510IUF#TRPBF est le numéro de téléphone de l'équipage. |
| La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
| Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. |
| Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de jours de travail. |
| TLE4966L |
| Le numéro d'enregistrement de l'appareil doit être le numéro de l'appareil. |
| Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Send RFQ
Stock:
In Stock
MOQ:
1pieces
