PIC18LF67K40-I/PT IC Recomendado para Aplicaciones Críticas de Seguridad Industrial y Automotriz
PIC18LF67K40-I/PT IC Recomendado
,Microcontroladores PIC18(L)F67K40
PIC18LF67K40-I/PT IC recomendado para aplicaciones críticas en materia de seguridad dirigidas tanto a productos industriales como a productos automotrices
Los microcontroladores PIC18(L) F67K40 combinan una gran memoria Flash / EE / RAM, una integración periférica rica, soporte XLP y 5V para adaptarse a una variedad de aplicaciones de uso general.Estos dispositivos de 64 pines entregan periféricos independientes del núcleo como CWG, WWDT, CRC / Memory Scan, Hardware CVD, Zero-Cross Detect y Peripheral Pin Select, lo que proporciona una mayor flexibilidad de diseño y un menor costo del sistema.
PIC18LF67K40-I/PTEspecificación:
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Categoría
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Circuitos integrados (CI)
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Microcontroladores integrados
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El Sr.
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Tecnología de microchips
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Serie
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PIC
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Paquete
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Envases |
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Estado de las partes
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Actividad
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Procesador central
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Tamaño del núcleo
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8 bits
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Velocidad
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20 MHz
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Conectividad
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USI
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Aparatos periféricos
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Detección/reajuste, POR, PWM, sensor de temperatura, WDT, de color marrón
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Número de entradas/salidas
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16
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Tamaño de la memoria del programa
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2KB (1K x 16)
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Tipo de memoria del programa
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El flash.
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Tamaño de EEPROM
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128 por 8
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Tamaño de la RAM
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128 por 8
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La tensión de alimentación (Vcc/Vdd)
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1.8V ~ 5.5V
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Conversores de datos
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A/D 11x10b
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Tipo de oscilador
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En el ámbito interno
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Temperatura de funcionamiento
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-40 °C ~ 85 °C (TA)
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Tipo de montaje
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Montura de la superficie
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Paquete de dispositivos del proveedor
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PFP
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Número del producto de base
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PIC18LF67K40: el número de personas a las que se refiere el artículo 5 del Reglamento (CE) n.o 765/2008
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| Tipo de memoria del programa | El flash |
| Tamaño de la memoria del programa (KB) | 128 |
| Velocidad de la CPU (MIPS/DMIPS) | 16 |
| EEPROM de datos (byte) | 1024 |
| Captura/comparación/PWM (CCP) | 5 |
| Tiempo digital de 8 bits máximo | 5 |
| Número de ADC | 1 |
| Canales de ADC | 47 |
| Resolución máxima del ADC (bits) | 10 |
| Número de comparadores | 3 |
| Rango de tiempo Min. | -40 años. |
| Rango máximo de temperatura. | 125 |
| La tensión máxima de operación. (V) | 5.5 |
| La tensión de funcionamiento Min. ((V) | 1.8 |
| Número de pines | 64 |
| Baja potencia | Sí, es cierto. |
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| STM32F103RCT6TR | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | STM32F103RDY6TR |
| STM32H743ZIT6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | STM32F437VIT6 |
| Se trata de una unidad de control de velocidad. | STM32F103C8T6 | STM32F427ZGT6 |
| Los vehículos de las categorías A, B y C deberán tener una dirección de conducción específica. | STM32F405RGT6 | PIC18F87K22-I/PT |
| STM32F405VGT6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | MKE02Z64VLH4 |
| Se aplican las siguientes condiciones: | STM32F407VET6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| STM32F427VIT6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Los vehículos de las categorías M1 y M2 deberán ser equipados con una unidad de control de velocidad. |
| STM32F103RBT6 | STM32F429NIH6 | Se trata de un producto de calidad superior a los productos de calidad inferior. |
| En el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2 | STM32F407VGT6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
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| LPC2368FBD100,551 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | STM32F407VGT7 |
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| El número de personas afectadas es el siguiente: | STM32F407ZGT6 | STM32F405RGT7 |
| STM32F103ZET6 | STM32F103CBT6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
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| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el caso de los equipos de ensayo. | Se trata de una unidad de control de velocidad. | STM32F030R8T6 |
| STM32H743IIT6 | STM32F407VGT6TR | STM32F103R8T6 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | STM32F205RGT6 |
| STM32F103CBT7 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | STM32F401RCT6 |
| PIC32MX795F512L-80I/PF: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción. | STM32F103VGT6 | STM32F103C6T6A |
| STM8S003F3P6TR | STM32F429IIT6 | STM32F103VET6TR |
| STM32F427ZIT6 | STM32F407IGH6TR | STM32H750VBT6 |
| El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero | STM32F103VCT6 | PIC32MX795F512L-80I/PT |
| STM32F407IGT6 | STM32F429ZIT6 | Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
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| STM32F303CCT6 | STM32F407ZET6 | El número de unidades de seguridad de la aeronave será el siguiente: |
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Clasificaciones medioambientales y de exportación
| Atributo | Descripción |
|---|---|
| Estado de la RoHS | Conforme con la Directiva ROHS3 |
| Nivel de sensibilidad a la humedad (MSL) | 3 (168 horas) |
| Estatus de REACH | REACH No afectado |
| El número de personas | 3A991B1A |
| HTSUS | 8542.32.0071 |