Componentes de los circuitos integrados de 88E1518-A0-NNB2I000 88E6060-B0-RCJ1C000 88E6061-A1-LAJ1C000 MARVELL QFN QFP128 QFP IC
Category:
Circuitos integrados
In-stock:
en stock
Price:
Negotiated
Payment Method:
T/T, Unión Occidental
Specifications
categoría:
Circuitos de componentes electrónicos integrados
Serie:
Circuitos integrados (CI)
Tipo de montaje:
Montaje en superficie
Paquete:
QFN QFP128 QFP
Descripción:
- ¿ Qué pasa?
Temperatura de funcionamiento:
-40 ° C ~ 125 ° C
código hs:
8542.39.0001
Nombre del modelo:
88E1518-A0-NNB2I000 88E6060-B0-RCJ1C000 88E6061-A1-LAJ1C000
Resaltar:
Circuitos integrados Marvell QFN
,Componentes de circuito integrado QFP128
,Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos.
Introducción
Componentes electrónicos Circuitos integrados (CI)
Los componentes de los circuitos integrados de circuitos integrados de circuitos integrados de circuitos integrados de circuitos integrados
Las especificaciones: 88E1518-A0-NNB2I000 88E6060-B0-RCJ1C000
| Categoría | Circuitos integrados (CI) |
| Nombre del producto | Componentes electrónicos |
| Número de modelo | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
| El Sr. | ¿Qué es eso? |
| Serie | Componentes de los circuitos integrados |
| Paquete | Paquete estándar |
| Condición | Paquete nuevo y original |
| Tiempo de entrega | En stock puede ser enviado lo antes posible |
| Características | - |
| Envase / estuche | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
| Tipo de montaje | Instalación de la superficie |
| Número del producto de base | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
Angel Technology Electronics CO. es un distribuidor de componentes electrónicos desde 2006.Nuestros productos incluyen:con señal mixta,
circuitos integrados (IC) de procesamiento de señales digitales (DSP) utilizados en prácticamente todos los tipos de equipos electrónicos.
A continuación está la oferta de acciones:
| Se trata de una enfermedad de transmisión sexual | Sector de actividad | 31365 | DAPK |
| Se trata de una enfermedad de transmisión genética. | Sector de actividad | 37500 | TO-252 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las MEGACHIPS | 1050 | BGA |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Sector de actividad | 26775 | BGA |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías A y B. | Sector de actividad | 7500 | TO-220 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | El STM | 23910 | TO-220F |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | Sector de actividad | 14415 | TO-220F |
| Las demás: | SAMHOP | 15510 | Número de registro |
| Las demás: | SAMHOP | 32565 | TDFN6 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | SAMHOP | 37500 | El TSSOP-8 |
| Se trata de un artículo de la Directiva 2006/112/CE. | SAMHOP | 14730 | TSSOP8 |
| Se trata de una serie de medidas de control. | SAMHOP | 73155 | TSSOP8 |
| Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. | SAMHOP | 1018125 | TSSOP8 |
| ¿Qué quieres decir con eso? | Sector de actividad | 3135 | TO-247 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Sector de actividad | 1755 | En el caso de los vehículos de la categoría M2 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Sector de actividad | 105 | TO-247 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Sector de actividad | 4050 | TO-247 |
| STI5514SWC, incluidos los siguientes: | Sector de actividad | 2820 | BGA |
| STI5517GUA | Sector de actividad | 6000 | BGA |
| STI5518BVC: el uso de las sustancias químicas | Sector de actividad | 3600 | PFP |
| STI7105BFUC | Sector de actividad | 1425 | BGA |
| STI7105-JUD | Sector de actividad | 12000 | BGA |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Sector de actividad | 12375 | Cuadro 4 |
| STM1818SWX7F | Sector de actividad | 18540 | Se trata de la SOT23. |
| STM708M6E | Sector de actividad | 30000 | SOP-8 |
| STP11NK50Z | Sector de actividad | 88725 | TO-220 |
| STP160N3LL | Sector de actividad | 41250 | TO-220 |
| STP16CP596B1R. El equipo de la STP16CP596B1 | Sector de actividad | 11250 | DIP-24, también conocido como |
| STP200NF04 (en inglés) | Sector de actividad | 42090 | TO-220 |
| STP20NF20 | Sector de actividad | 13095 | TO-220 |
| STP60NF06 y sus componentes | Sector de actividad | 5175 | TO-220 |
| STP6N65M2 | Sector de actividad | 1245 | TO-220 |
| STP6NK60ZFP: el número de unidades | Sector de actividad | 14550 | TO-220F |
| STP80NF10 | Sector de actividad | 6420 | TO-220F |
| STP9NK50Z | Sector de actividad | 9330 | TO-220 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Sector de actividad | 112500 | Se trata de la DO-214AB |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías A y B. | Sector de actividad | 30030 | El número de inspección es: |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | Se ha desvanecido. | 150000 | DIP7 |
| Se trata de la siguiente serie: | Se ha desvanecido. | 825 | ZIP5 |
| STS8202 (en inglés) | SAMHOP | 45000 | Se aplicará el código SOT23-6. |
| STS8216: el uso de la tecnología | SAMHOP | 225000 | Se aplicará el código SOT23-6. |
| STS8816: las condiciones de los productos | SAMHOP | 40500 | Se aplicará el código SOT163 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Sector de actividad | 13800 | La SMA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Sector de actividad | 18315 | TO-220 |
| Se aplican las siguientes condiciones: | Sector de actividad | 450 | TO-247-2 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Sector de actividad | 240075 | T020 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Sector de actividad | 1755 | En el caso de los vehículos de la categoría M2 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Sector de actividad | 6000 | TO-247 |
| Se aplicará el método siguiente: | Sector de actividad | 360 | TO-247-2 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | SAMHOP | 34125 | TO-252 |
| STV0297E | Sector de actividad | 26400 | PFP |
| STV0900BAC | Sector de actividad | 14400 | Las demás: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Sector de actividad | 18435 | TO-247 |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | Sector de actividad | 195 | TO-247 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Sector de actividad | 2055 | TO-247 |
| Se trata de un vehículo de la categoría M3 | Sector de actividad | 12150 | TO-247 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Sector de actividad | 135 | TO-247 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | VISHAY | 24405 | TO-252 |
| Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | Sup-THCH | 3750 | Número de referencia |
| Las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. | SILAN | 75000 | TO-252 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | El número de empresas | 24150 | Número de referencia |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Escala libre | 72585 | SOP20 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | La energía nuclear | 35325 | SOP8 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | La energía nuclear | 23190 | Se aplicará el código SOT23-6. |
| SY58182NFAC | La energía nuclear | 17160 | SOP8 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | La energía nuclear | 59850 | Se aplicará el código SOT23-6. |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | La energía nuclear | 268080 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | ¿Qué quieres decir? | 49500 | Número de referencia |
| SZBZX84C4V7LT1G | Está encendido | 45000 | Se trata de la SOT23. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Está encendido | 45000 | Se trata de la SOT23. |
| SZM3066Z | La RFMD | 75 | Número de referencia |
| T110B336K010AT | KEMET | 8520 | El SMD |
| T515BM | Las aves de corral | 46800 | Número de referencia |
| El número de personas afectadas | TST | 90000 | No incluido |
| Los productos de la categoría TA8225H | TOSHIBA | 19500 | ZIP17 (en inglés) |
| Los productos de la categoría TA8225HQ | TOSHIBA | 15000 | ZIP17 (en inglés) |
| Las condiciones de los requisitos de la norma TAS5508BPAGR | TIC | 13695 | TQFP64, el artículo |
| Se trata de un proyecto de investigación. | TOSHIBA | 1155 | ZIP24 (en inglés) |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | TOSHIBA | 135915 | ZIP25 |
| Se trata de una prueba de detección. | TOSHIBA | 600000 | Se aplican las reglas siguientes: |
| TC1017-1.8VCTTR: el número de unidades de la unidad | El microchip | 90000 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| TC1017-3.3VCTTR: el número de unidades de la unidad | El microchip | 6000 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| TC1017R-2.5VLTTR: el número y el número de unidades | El microchip | 45000 | Las condiciones de los requisitos de seguridad |
| TC1320EOA: las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | El microchip | 16200 | SOP8 |
| TC354K-QF16IP-VT001 y el número de unidades de producción | - ¿Por qué no? | 14340 | Número de referencia |
| TC42X-2-102E: las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B | - ¿ Qué es eso? | 44310 | |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. | TOSHIBA | 7500 | BGA |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | TOSHIBA | 20400 | Se aplican las siguientes condiciones: |
| TC58NVG1S3EBAI4 | TOSHIBA | 31500 | BGA |
| TC58NVG1S3ETA | TOSHIBA | 2070 | TSSOP48: las condiciones de los productos |
| TC58NVG2S0FTA00: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. | TOSHIBA | 2700 | Se aplican las siguientes condiciones: |
| TC58NVG2S3EBAI5 | TOSHIBA | 7800 | BGA |
| TC74VHC123F | TOSHIBA | 1725 | TSSOP16 y sus derivados |
| TC74VHC14FT: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | TOSHIBA | 25320 | TSSOP14 |
| TC7S14F ((TE85RF) | El TOS | 37695 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| TC7SZ08FU: el número de unidades | TOSHIBA | 48000 | Se trata de la SOT-353. |
| TC90522XBG: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | TOSHIBA | 3480 | BGA |
| TCMT1107 | VISHAY | 17085 | SOP-4 |
| TCMT1109 | VISHAY | 19155 | SOP4 |
| TCMT4100 | VISHAY | 465 | SOP16 (en inglés) |
| TCS20DLR | TOSHIBA | 322500 | El SOT-23 |
Clasificaciones medioambientales y de exportación
| Atributo | Descripción |
|---|---|
| Estado de la RoHS | Conforme con la Directiva ROHS3 |
| Nivel de sensibilidad a la humedad (MSL) | 3 (168 horas) |
| Estatus de REACH | REACH No afectado |
| El número de personas | El EAR99 |
| HTSUS | 8542.39.0001 |
Send RFQ
Stock:
In Stock
MOQ:
10pieces
