Circuitos integrados fabricante de China de la página 65

parte #	Descripción	Existencias
M2S060TS-1FGG484 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 484FBGA	en stock
Se trata de un vehículo de la categoría M1 de la categoría M2.	CI VERSALPRIME ACAP FPGA 1596BGA	en stock
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad d	IC FPGA STRATIX 10 1760FBGA	en stock
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes:	IC SOC CORTEX-A9 1.5GHZ 672FBGA	en stock
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.	CI SOC CORTEX-A9 700MHZ 1152FBGA	en stock
M2S025TS-1FCSG325: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción.	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 325BGA	en stock
M2S025TS-1VFG256 El número de unidades de la serie M2S025TS-1VFG256 es el siguiente:	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 256FBGA	en stock
M2S060-FCS325I: el número de unidades de seguridad de las que se trate.	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 325BGA	en stock
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad.	IC SOC CORTEX-A9 1.5GHZ 672FBGA	en stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	IC ZUP MPSOC LP A53 FPGA 625BGA	en stock
1SX280HN3F43E2LG	IC FPGA STRATIX 10 1760FBGA	en stock
El número de unidades de la serie 1 es el número de unidades de la serie 1 de la serie 2 de la serie 3 de la serie 3 de la serie 3 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4 de la serie 4.	IC SOC CORTEX-A53 1.5GHZ 2397BGA	en stock
M2S150-1FCV484 Las condiciones de los productos de la categoría M2S150-1FCV484	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 484FBGA	en stock
M2S010-VFG256 Las condiciones de los vehículos de las categorías M2S010-VFG256 y M2S010-VFG256 se aplicarán a los vehículos de las categorías M2S010-VFG256.	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 256FBGA	en stock
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.	IC FPGA STRATIX 10 1760FBGA	en stock
M2S025T-1VFG256	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 256FBGA	en stock
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor no deberán ser iguales a las de los vehículos de motor.	CI FPGA STRATIX 10 2912FBGA	en stock
M2S010TS-1VF256I: el número de unidad	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 256FBGA	en stock
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.	IC SOC RISC-V 1152FCBGA	en stock
1SX250LN3F43E3XG	IC FPGA STRATIX 10 1760FBGA	en stock
5CSEBA6U23I7N	IC SOC CORTEX-A9 800MHZ 672UBGA	en stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros que estén sujetas	en stock
Se aplicará el procedimiento siguiente:	IC SOC CORTEX-A9 1.5GHZ 1152FBGA	en stock
Z84C0006PEG	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Se aplicarán las siguientes medidas:	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Z84C0008PEG	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad.	en stock
Se aplicará el procedimiento de ensayo.	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
R7S721034VCBG#AC0	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Se aplicará el procedimiento siguiente:	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Se aplicará el procedimiento siguiente:	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	Los datos de las unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de	en stock
Los requisitos de seguridad de las aeronaves se aplican a las aeronaves de las categorías A, B y C.	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Z84C0010VEG	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
STM32MP151CAA3	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la ATSAMA.	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Se aplicará el procedimiento siguiente:	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
ATSAMA5D27C-D1G-CUR	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo.	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
STM32MP157CAC3	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
STM32MP151AAC3	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
AT91SAM9X25-CU	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
AT91SAM9G45C-CU	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad	en stock
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se aplican a los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo.	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se aplicarán a los equipos de ensayo de los equipos de ensayo.	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
STM32MP157FAD1	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
El número de unidad de control de la aeronave será el siguiente:	El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con	en stock
Se aplicará el procedimiento siguiente:	Módulo de circuito integrado IPV6 16 MB	en stock
20-101-0453 el número de personas	IC MOD RABBIT 2000 22.1MHZ 128KB	en stock

63 64 65 66 67

circuitos integrados analógicos

Chip STMicroelectrónica

Altera IC

Circuito integrado del microchip

Piezas de conectividad TE

Conector circular Molex

Xilinx FPGA

Circuito integrado del TI

Magnachip Semiconductor

Flash Winbond

Circuito integrado NXP

RENESAS IC

Toshiba Electronics

EN el semiconductor Fairchild

Placa de PCB

Circuitos integrados

circuitos integrados analógicos

Chip STMicroelectrónica

Altera IC

Circuito integrado del microchip

Piezas de conectividad TE

Conector circular Molex

Xilinx FPGA

Circuito integrado del TI

Magnachip Semiconductor

Flash Winbond

Circuito integrado NXP

RENESAS IC

Toshiba Electronics

EN el semiconductor Fairchild

Placa de PCB

Circuitos integrados

Circuitos integrados

TDA18275HN/C1Y: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero

LM1881N

GS9009ACTBE3

TDA9830/V1,112

S1D13746B01B600: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B.

Se trata de un sistema de control de las emisiones.

TDA9981AHL/15C181: las condiciones de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo.

Se aplicará la norma SAA7377GP/M1.518

Se aplicarán los siguientes requisitos:

AD9928BBCZRL

M2S060TS-1FGG484 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros

Se trata de un vehículo de la categoría M1 de la categoría M2.

Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes:

El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.

M2S025TS-1FCSG325: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción.

M2S025TS-1VFG256 El número de unidades de la serie M2S025TS-1VFG256 es el siguiente:

M2S060-FCS325I: el número de unidades de seguridad de las que se trate.

Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad.

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

1SX280HN3F43E2LG

M2S150-1FCV484 Las condiciones de los productos de la categoría M2S150-1FCV484

M2S010-VFG256 Las condiciones de los vehículos de las categorías M2S010-VFG256 y M2S010-VFG256 se aplicarán a los vehículos de las categorías M2S010-VFG256.

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

M2S025T-1VFG256

Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor no deberán ser iguales a las de los vehículos de motor.

M2S010TS-1VF256I: el número de unidad

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.

1SX250LN3F43E3XG

5CSEBA6U23I7N

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Se aplicará el procedimiento siguiente:

Z84C0006PEG

Se aplicarán las siguientes medidas:

Z84C0008PEG

Se aplicará el procedimiento de ensayo.

R7S721034VCBG#AC0

Se aplicará el procedimiento siguiente:

Se aplicará el procedimiento siguiente:

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Los requisitos de seguridad de las aeronaves se aplican a las aeronaves de las categorías A, B y C.

Z84C0010VEG

STM32MP151CAA3

Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la ATSAMA.

Se aplicará el procedimiento siguiente:

ATSAMA5D27C-D1G-CUR

Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo.

STM32MP157CAC3